水运交通工具
2024年12月31日，中国水㊣运报社“2024中国㊣水运十大新闻”评选结果正式出炉。十大新闻涵盖“一带一路”重点项目、交通水运重大工程建设以及发展成就等，全方位、多角度、多层次展现2024年交通水运行业开创的发展新局面。
此次评选，本报延续往年的优良传统，“报+刊+✅网+两微一端”全媒体联动㊣国家水运，充分吸收了行业各界人士和广大读者的意见和建议，经过多次修改完善，最终推出“2024中国水运十大新闻”。
当㊣地时间2024年11月14日晚，国家主席习同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马以视频方式共同出席钱凯港开港仪式。钱凯港位于秘鲁首都利马以北约80公里的钱凯湾内，是中秘共㊣建“一带一路”重要项目，也是南美首个智慧港口。开港后，中秘间单程海运时间将缩短至23天，节约20%以上的物流成本，每年将为秘鲁创造逾8000个直接就业机会。
2024年5月22日下午，习在日照港考察。他说，日照港是改革㊣开放后新建的港口，近年㊣㊣来推进科技创新，将传统港口改造升级为现代✅化港口，不仅货物吞吐量跻身全国前列，还积累了通过传统产业改造升级发展新质生产力的经验，值得肯定。在日照港，习还亲切慰问了港口科技工作者、运营人员、航运人员，希望大家再接再厉、继续奋斗，推动日照港管理运营更上一层楼。
2024年6月6日，交通运输部印发《关于新时✅代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》（简称《意见》）。《意见》明确沿海强能级、内河稳建设、高质量发展三大重点内容。围绕支撑国家重大战略实施和保障重点领域安全，深化打造世界级港口群、国际枢纽港的具体要求和建设重点，重在提升沿海港口发展能级。针对全国规划提出的2.5万公里国家高等级航道建设目标，着力联网补网，打通关键“堵点卡点”，构建内外联通、覆盖全面、协调融合的内河水运基础设施网络。
2024年8月17日至18日，交通运输部所属福建海事局、东海救助局共同实施2024年台湾海峡海上巡航执法行动。本次行动由“海巡06”“海巡0802”“东海救115”三艘公务船艇组成的巡航编队共同执行，历时30.5小时，巡航总里程413海里。此次组织的海上巡航执法行动，将增强对台湾海峡海上交通管控和㊣应急救援能力，切实保障在台湾海峡航行、生产作✅业的船舶、设施和人员生命财产安全。
2024年6月26日，国务院新闻办✅公室新闻发布会上透露，今年以来我国水路运输持续较快发展，沿海和内河、内贸和外贸水路货物运输均呈现增长态势。我国自㊣动化码㊣头的应用规模、作业效率、技术水平总居国际前列。目前我国已建成52座自动化码㊣头，数量继续位居世界首位，全国电子航道图发布里程已超7800公里。
交通运输部长江航务管理局2024年12月26日发布消息，2024年，预计长江干线.9%、6%。这是长江干线年度港口货物吞吐量首超40亿吨，自2005年起，长江干✅线年位居世界内河第一。长江航运发展呈现出韧性更强、量质齐增的良好局面。
2024年12月22日，随着停靠在洋山港的远洋巨轮上一个集装箱㊣被吊起，标志着上海港2024年集装箱吞吐量突破5000万标箱，成为全球首个突破5000万大关的集装箱码头。目前，上海港㊣拥有近350条国际航线多个港口。国际航运网络构建持续提升上海港对全球航运资源的配置能力，航运金融、保险、国际海事仲裁等功能的集聚和能力的提升，助力上海国际航运中心在全球航运中心城市综合实力排名中连续5年稳居全球前三。
2024年以来，通过构建智慧海事监管系统、海事通APP等信息系统和一体化工作机制，海事监管与服务保障一体化于当年3月20日在长三角区域率先“从无到有”“从有到优”。2024年8月㊣底，实现长江“干线日，直属海事系统海事监管与服务保障㊣一体化工作推进会召开，一体✅化建设向纵深推进。2024年底，直属海事系统实现海事监管与服务保障一体化。
2024年8月8日，我国首架海上固定翼搜救航空器——空中国王350ER固定翼飞机，在福建福州正式入列交通运输部东海救助局，开始执行海上搜救值班㊣待命任务，标志着我国海上专业救捞力量飞行搜救半径由200海里扩展到1000海里。此次配备的空中国王350ER是一款长航程、高性能的固定翼飞机，最大起飞重量7.5吨，最大航程2570海里，最大飞行速度561公里每小时，可在能见度不小于800米、跑道长度大于1300米条件下进行起降。
2024年4月29日，长江干线米水深航道整治工程在㊣湖北武汉通过竣工验✅㊣收。至此水运交通工具，长江中下游干线航道通航水深单次提升幅度达1.5米，长江干线米水深航道全线贯通投入运行，实现万吨级船舶常年沿长江通达武汉，标志着“畅行鄂赣皖，通达江浙沪”的“水上高✅✅速路”全面建成。武安段工程是实施长江经济带发展战略，加快构建国家综合立体交通网主骨架的重点工程，也是“十三五”以来航道建㊣设项目中整治范围最广、治理难度最大的长河段系统治理工程。